六連星親子。Blog 【追記あり】<img src="/emoji/E/674.gif" align="absMiddle" border="0" class="emoji" />A/Fセンサー交換。

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SG9+GF8+GGA=18連星親子!でも走り屋じゃありません、歩き屋です。

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2024.04.20 Sat 03:34

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【追記あり】

A/Fセンサー交換。

2012.07.22 Sun 19:05

素人さんの備忘録。

あっ、どうもお久しぶりです、エンジン警告灯さん

3年振りかしら。また、福沢諭吉さんを何人か呼んでおきますね(吐血

追記
【

前回はTGV】でしたが、今回は排ガスまみれでA/Fセンサーの寿命が来た様ですorz(寿命は5年位らしい)
排気ガスの中に酸素がどのくらい残っているか調べるセンサーだそうで。
センサーがマフラーの前方にあるので、場合によってはネジが固着(焼き付きを起こ)して
マフラーごと交換になるそうですが、Myインプは大丈夫だった様です。

今回整備内容
A/Fセンサー脱着・交換
【部品番号】22641AA042
【部品代金】17,700円
【工賃】7,500円

計26,460円也
よかったねぇ、Myインプ…たかいたか～いしてもらえて…ゴフッ

[4回]

f-comさま
そうですな、警告灯の電球の点検はバッチリですな。
…高ェ点検代だ…(*´д`;)

★ Comment : 7

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高い高いしてもらえるゾ

フューエルレシオセンサーかO2センサー
が怪しいと手相に出ておる

らすた 2012.07.20 Fri 21:38 編集

うぇっへっへ、たかいたかいしてもらっちゃった

ハイ、A/Fセンサーでございましたー

ナシ子 2012.07.22 Sun 19:07

　エアフロじゃなくて本当のA/Fセンサーなんだ…ウチのクルマにはそんなもの付いてませんが(O2センサー)。

　やっぱ新しくなるとエンジン制御のためのセンサ類も増えてるんですな…。
　この辺、予兆が出てからしばらく放置できなくも無いんでしょうが(何らかのフェールセーフはありそうですし)車検までには直しておかないとガス検で引っかかりそうでスモンねぇ…。

ながみ@GF8C&TT2N URL 2012.07.22 Sun 21:37 編集

多分、そ、そうだと…思いますガ…
「燃え残った燃料がどの位あるか」をチェックするセンサーは今の技術では開発されていないので、酸素の方をチェック、その結果によって燃料を濃くしたり薄くしたりする指示をコンピューターに出す役割、と言ってたので。
確かに自走は問題ないそうですが、「なるべく早めに直して下さい」って言われましたねぇ。
▼参考
http://kmg.car.coocan.jp/afsensaa.php

ナシ子 2012.07.23 Mon 20:18

たかいたかい
(ノД`)

でも、まだそのくらいに収まって良かったですね。
…って、警告灯なら始動前に見てるでしょうに！(笑)

ねこまる URL 2012.07.23 Mon 20:04 編集

えうっ、だ、だっていつもは数秒しかお会いできないお方(謎)ですからー
まぁ、ホント、マフラーまで交換にならなくてヨカッタです(*´д`;)
ところで同時にカキコしてますね、ワタシタチ^^

ナシ子 2012.07.23 Mon 20:20

　ウチのだとO2センサーしか付いてません。
　コレだと「濃いor薄い」しか判別できないのですが、A/Fセンサーだとちゃんとセンシング出来ます。

　GGAもO2センサーが付いているみたい(22690AA501：センサ　アセンブリ　オキシゲン)ですね。2つのセンサーを併用してより細かくECUで燃料噴射量を調整しているんでしょうね。

　そして…O2センサの方がまだ高いので注意(^-^;
　多少値上がりしているみたいなので今だと3万位しそう…(溜息)ウチはソレがイヤなのと、部品の今後の入手の手軽さ(純正品出してくれても値上がりし続けたらヤだなぁ…と)を考えて汎用品にしたんですけど、センサー代は1/3で済みました(笑)

ながみ@GF8C&TT2N URL 2012.07.24 Tue 20:11 編集

オキシゲン…
置き資源?(殴

GGAは併用ですか。なるほろ。
って、O2センサーってA/Fセンサーより高いとは

うええええ、頑張れGGA(涙

ナシ子 2012.07.25 Wed 18:33

　OKWaveで丁度この質問が見つかったので貼っておきます↓
http://okwave.jp/qa/q4471084.html
　ちょっと長いですけど、ベストアンサーはなるほどねぇ…と思ったり。

　BRZ/86なんか、排ガス規制に対応させつつ燃費もパワーも両立させようってんだから相当色々やってるんだろうな…と改めて考えたりして。
　しかもちゃんとカタログ馬力に遜色ないパワーが出てるみたいですしね↓
http://jp.autoblog.com/2012/04/16/2013-scion-fr-s-gets-first-dyno-run/

ながみ@GF8C&amp;TT2N URL 2012.07.25 Wed 22:33 編集

おー、ビンゴなページを有難うゴザイマス、助かりましたー