六連星親子。Blog

Twitterに移行します。

Fri, 18 Dec 2015 09:24:34 GMT

ブログの更新がほとんどできない状態がずっと続いているので、気軽にTwitterはじめてみました。
このブログは備忘録として残すので閉鎖しませんが、ほぼ更新しない為、以降はそちらでよろしくしてやって下さい。

今までお付き合い頂いた方、有難う御座いました!!

*

拍手コメント有難う御座います
>f-comさま
アカウント持ってなくても閲覧だけはできますから!!サヨナラじゃないのですよー!!
いつも本当にコメント有難うなのです(´；ω；｀)

#%E:601%#箱

Sat, 31 Oct 2015 15:00:00 GMT

いらっしゃいまし。
ここは富士重工業、スバルのインプレッサとフォレスターに乗っている親子の、
徒然おばかブログサイトです。管理人はナシ子と申します。

はじめましての方は「このブログについて。」カテゴリ内にあります記事も
お読み頂けると嬉しいです。

#%E:601%#する場所がなくてお困りの方、
各記事に関係のナイ#%E:601%#をされたい方はこの記事のコメント欄へどうぞ。

まぁ、このブログはあんまし必要性がなさそうなんですけどネ…、
記事片付けたら#%E:601%#箱が無くなってしまったので一応。

*毎月初旬にこの記事が一番上に上がります。
*不特定多数の方への募集・宣伝行為等はご遠慮下さい。
*その他、ナシ子が不適切と判断した#%E:601%#は予告なく削除する事があります。

This Blog was started by Nashiko to provide an open forum for discussion of topics related to SUBARU.
Unrelated posts will be deleted on sight.
Advertisements will be deleted likewise.

放課後のプレアデス

Mon, 05 Oct 2015 08:29:42 GMT

Amazon.co.jp ウィジェット

SUBARU×GAINAXというコラボなのに、SUBARU側で特にPRもしていないので、ご存知ナイ方が多数の模様なこのアニメ…DVDレンタル開始したので、現在4巻まで閲覧しましたよ!

SUBARUなのに車のお話じゃありません(魔法少女アニメです)ので、
ドリドリするアニメを期待されてる方にはオススメできないのですが、
それでも空飛ぶホウキの名前が「ドライブシャフト」だったり、駆動音がSUBARU車のエンジン音だったり、小ネタとしてSUBARU要素はてんこ盛りなので、絵柄が嫌いでなければ是非是非～。

※YouTube版とは違う展開になってますので、つべ版をご覧になった方もお楽しみになれますよっ

*
拍手コメント有難う御座います
>f-comさま
あるイミ濃いネタは入ってるみたいですケドねwバス停の地名が群馬のスバルな地名とか。
天文学というか、宇宙とかお好きな方は気に入ると思いますよ!
美術スタッフさんがいいお仕事されてます。
そうそう、丁度タイムリーなニュースが来てたので紹介しますw
【clicccar】スバルが公認の「痛車」！WRX S4の放課後プレアデス公式痛車は限定1台,価格555万円!!
公式は痛車と言わないwww

このトラック運ちゃんに拍手喝采

Sun, 05 Jul 2015 06:57:51 GMT

車乗らない人は特にですが、何がどーなってるのか解らない人が多いようなので解説。トラックの運ちゃんが先に前方の事故車発見、死角に入って見えないで加速してる事に気付き幅寄せして減速させてるの。とっさにできる自信ないわ。 pic.twitter.com/qiotJqFy6v

— BLACK@7/12福岡上陸 (@blacknikonama) 2014, 12月 19

出口で加速すんな、とか、事故車はハザード焚けよとか、三角版やら発炎筒はどうした、とか、そもそも路上に残ってんなよとか、そういったのは見た人は後からあれこれ言えるケド、実際には本当に一瞬で判断しなきゃいけない状況だからね…
トンネル事故の時もそう思ったよ。

気が動転してると救急車の番号も分からなくなる位だしさ。
とにかく、どんな時もどこかに気持ちのゆとりを持てるドライバーになりたいね。

*

拍手コメント有難う御座います
>f-comさま
ホント、ソレですねー。
方向指示器も出さずにガンガン車線変更しながらオラオラ運転してる人は、この動画を見たら何を思うのでしょうかねー。何も思わない人だったら…悲しいですナァ。
取り返しのつかない事態になってからでは遅いですのにね。

#%E:609%#素人さんがオイルのお話。番外編

Mon, 15 Jun 2015 11:57:47 GMT

かなり昔に書いた記事でしたが、そういえば「こんなのがありますよ」と紹介するのを忘れておりました。

今までの講座はこちら
【#%E:289%#素人さんがオイルのお話。#%E:154%#】
【#%E:289%#素人さんがオイルのお話。#%E:155%#】
【#%E:289%#素人さんがオイルのお話。#%E:156%#】
【#%E:289%#素人さんがオイルのお話。#%E:157%#】
【#%E:289%#素人さんがオイルのお話。#%E:158%#】

「オイルが『固い』『柔らかい』言うケド、実際どうなん#%E:286%#」と思われる方は、こちらをご覧下さいまし。
オイルの固さの比較ができるツールがあるんですよ～。
左から「10W-30」「5W-30」「0W-20」です。中に鉄球が入っているのですが、落ちる速度が全然違いますね。

「0W-20」推奨車に固いエンジンオイルを入れると燃費が悪くなる理由、これで何とな～くお分かり頂けますでしょうか#%E:286%#

「えっ、ならその『柔らかいオイル』を私の車にも入れた方がいいんじゃ#%E:286%##%E:286%#」と思われるかも知れませんが、何でもかんでも柔らかいオイルを入れればいいというワケでもありませぬ。
とりあえず私のGGAに0W-20なんて柔らかいオイルを入れてしまったら、壊れてしまうですよー
省燃費設計でない車に、0W-20のオイルは絶対に入れないで下さいね。
エンジンオイルには金属同士が直接擦れ合わない様に保護する役目もありますので、もってりしているオイルでないとダメな車もあるのですよ。
※詳しくは今までの講座記事をご覧になって下さいまし。

そういえばエネオスさんでしたかね#%E:286%#何と「0W-50」という驚異の守備範囲なオイルが出ているそうですが…「0W-40」とかだったら結構前から出回っているんだそうで。(知りませんでした)

うーん、後ろの50はいいとしても…やっぱりGGAに0Wはちょっと怖いですねぇ…
あぁ、そろそろオイル交換の時期ですわー

*

拍手コメント有難う御座います
>f-comさま
Dラーさんの純正オイルってのが一番確実で安心ですよね。
私はホラ、浮気性だから…w
ちなみにDラーさんのオイルガイド本には、GGAはフィルター交換アリの場合だと「4.5L」と書かれていると思うのですが(毎回4.5L入れられるので)、個体差なのか、ウチの子は4.5L入れられちゃうとホットアッパー超えちゃうので…「4.3にして下さい」と毎回細かいケチつける迷惑な客ですw

#%E:609%#素人さんが方向指示器の点検。

Sun, 14 Jun 2015 02:05:14 GMT

突然ですが、JAF MATEの危険予知訓練の様な問題を出しましょう。

あなたは、片道一車線の道を走行しています。
前方を走っている車が、右の方向指示器を出してハンドルを右に切るのが見えました。
その先には郵便局が見えます。

対向車もなく、郵便局の駐車場にも空きが見えます。
あなたはこのまま直進しようと思います。
さて、この時あなたは何に注意しますか#%E:286%#

*

【正解】
前方の車がバックして来たのでぶつかりそうになりました

はい、というワケで実体験なイジワル問題でしたが、正解した方はエスパーです。
何故こんな事態になってしまったのかと申しますと

この方、郵便局に入ろうとしていたのではなく、左側にある住宅の方で、自分の家に車庫入れしようとしていただけなんです。

なのにどうして右の方向指示器を出していたのか#%E:286%#

答えはカンタン、

左側リアの方向指示器が球切れだっただけ

本人は「ハザード」を出しているつもりなので、こんなコトになってしまったのですね。
こういうケースは希かと思いますが、球切れに気付いてない方、結構見かけます。
こんな事で追突事故を起こしたらつまらないです。というか事故なんて全部笑えません。

そんなワケで本日は方向指示器の点検方法を。
と言ってもコレは本当に簡単です。

エンジンが掛かってる状態なら、実際に左右の方向指示器を出して下さい。
方向指示器の点滅速度は、「1分間に60～120回」と定められています。結構アバウトだったりします。

で。

球切れを起こすと、点滅の速度が2～3倍になります。
なので「気づかない」というコトはまずありません。
球切れを起こしてる部分に電流が流れないので、その分、点いてる電球に余分に電流が流れるから、だったかな#%E:286%#
(この辺ちょっと自信がナイので、テキトーに流して下さい。とにかく「球切れを起こすと点滅が早く」なります。)

点検する為だけにエンジン掛けたくナイよ#%E:192%#という方は、ハザードランプでも点検できます。

流石に「免許取ってから一度もハザートを点けたコトがナイ」という方はいらっしゃらないかと思いますが、一応。
大体の車種で真ん中辺りに二重△マークのボタンがありますので、押しましょう。ハザードが点きます。

#%E:678%#まめちしき
どうしてどの車種でも真ん中あたりに配置されているのかと申しますと、
運転手が急に体調を悪くした時ナドに、同乗者がすぐに押せる様になっています。

残念ながら、ハザードを点けて点検する場合は点滅速度が早くなったりしません。
なので車の周りをぐるりと一回りして、目視で確かめて下さい。

方向指示器はブレーキランプと違って、切れている事が自分ですぐ分かる部品です。
そうそう切れたりしないですが、覚えておいて下さいね。

*

拍手コメント有難う御座います
>f-comさま
そうですねぇえ…(涙
今回は、車間距離があったので何事も起きませんでしたが…
笑われるかも知れませんが、安全運転って、「マスク」と同じだと思うのですよ。
何かあった時に、"誰も巻き込まない"、"誰にも巻き込まれない"。
そういう運転、ホント難しいなと日々痛感です。

「白紙・無回答」

Fri, 17 Apr 2015 07:58:13 GMT

#%E:177%#
洗剤すら貰えないご家族さま

*

拍手コメント有難う御座います
>f-comさま
えぇい、ならばショールームにある「ご自由にお食べ下さい」「おかわり自由」のお菓子&ドリンク全部たいらげてやるッ#%E:194%#

…会社で使ってるクリッパーでなら回答できますケド(※ダメです)

続・一般女子から(以下略)

Sun, 12 Apr 2015 02:01:19 GMT

【一般女子】

【ナシ子の場合】

～1コマ目省略～

*

拍手コメント有難う御座います
>f-comさま
「クラッチのタイミング変わっちゃうし、むしろ助手席は誰も居なくていいよじゃ～ね～」

とまぁ、冗談は置いときましてー#%E:664%#
愛車でも未だに普通にエンストやらかしますし、実は親父さまのSG9を運転したコトがナイので6MTはちょっと自信ナイですね～w
前の勤務先で愛車をそこそこの距離を運転した人に、「この車って強化クラッチ」と聞かれて、「ええぃ、この軟弱者めがッ#%E:185%#コイツはどノーマルじゃい左足を鍛え直して来いッ」と言った事はありますw

一般女子から程遠い子

Tue, 03 Mar 2015 10:56:49 GMT

拍手コメント有難う御座います
>f-comさま
そう言って頂けると有難い(´人｀*)
歩き屋なんで、運転もシフト操作ものんびりまったりでゴザイマス('∀`) b

私書箱2号#%E:45%#f-comさま

Tue, 14 Oct 2014 08:30:15 GMT

忍者ブログにお引越ししてから初の私書箱ですね#%E:224%#
私が元#%E:51%#従業員というコトで、ちょこっとご質問頂いたので、お答えしますぞー
以下の発言はあくまで私個人の意見・感想であり、各企業の運営方針・従業員の考えではありませんのでご注意下さい。

#%E:153%#「満タンで！」って給油を頼んで入れられる量に、新人さんとベテランさんで差はありますか？
A.大分あります
ただし、「口元いっぱいまで給油」はエンジン始動後に愛車がガソリンまみれになる可能性もありますので、オススメできません#%E:227%#
セルフでやる場合、自己責任でお願いします。ガソリン(灯油)は身近すぎてうっかり忘れてる方が多いですが、可燃性危険物です。ものすごく気化しやすい+火が点きやすいです。
給油中はもちろん#%E:51%#敷地内では絶対に#%E:76%#を吸わないで下さい。
「エンジン切って下さい」とお願いされても逆ギレしないでクダサイ…(号泣)
面倒でも、休憩所でお願いします。「エンジン切ったら暑い(寒い)じゃねーかボケ」とか言う方、
正直「帰ってクダサイ」

それから、うっかりやってしまうのが、スプレー缶の類です。
夏場ですと、制汗スプレーや虫除けスプレー。
スプレー缶の中身は可燃性のガスなので、車の中で使用後に#%E:76%#に火を点けたら、充満していたガスに引火してしまい、顔面にヤケドを負った方もいらっしゃいます。
当然、#%E:51%#でも引火する可能性がありますので、どうかお気を付け下さい。

と横道に逸れてしまいましたが、燃費をチェックしたいのなら、ノズルがオートストップで止まったら、いくら端数な数字でもそこで給油を停止するのをオススメします。
それなら新人さんやベテランさんにあまり左右されませんので。

ちなみにオートストップしてから口元までは、車種にもよりますが1～2Lは継ぎ足しで入ります。
(ただしクドいですが継ぎ足しはオススメしません)
フル/セミセルフの場合は、「止まった所でノズルを上げて下さい」とお願いしても#%E:201%#かと思います。

いちいち言うのが面倒だという場合は、「満タン形式」ではなく、「金額(orリッター)指定方式」で燃費をチェックするのがオススメです。

ただし、外車の場合は口元まで燃料を入れるとエンジンが掛からなくなるというウワサがある
(#%E:249%#アクマで噂です)ので外車の方は継ぎ足しはスッパリ諦めて下さい。

個人的には、ミツビシ車は燃料タンクの構造が悪くて給油は面倒臭い印象です。
まだ全然入っていないのに、吹き返しが強すぎてオートストップしてしまう事多々。
最強はデリカD:5、次点、ミニキャブ(三菱系クリッパーも同様)
ミニキャブは特にベテランさんだと入り具合が全く違うと思います。
(新人さんですとそもそも満タンにならない場合もあります)

逆に入れやすいのはスズキ車全般。油面が目視できる程視界良好です(笑

あとはまぁ…店内の混雑状況でも変わると思います。
忙しい時にキッチリ満タンは正直、チンタラすんなと上司に怒られます。ホントごめんなさいorz

#%E:153%#通常単価日と割引適用日で(給油量を)手加減しますか？
A.全くしません(笑

実はガソリンも「鮮度が命」なので、あまり長く在庫を保有したくナイのです。
「無印スタンド」と呼ばれている、「どこのブランドの看板も掲げていない#%E:51%#」は、こういった「鮮度がちょっと落ちたガソリン」を安く買い取って売っている"場合"もあります。
なのでその時によって品質がバラバラだったり、そもそもブランドが違う可能性もあるのですよー

ですから私は是非ともシェルの新・ハイオク「Vパワー」をオススメしちゃいます。
ハイ、シェルの回し者ですから。スミマセン。F1カーなフェラーリでも大満足な折り紙つき品質ですぞ

燃費はオイルでも変わりますから、ガソリンだけじゃなくオイルも色々試してみて下さいねー

#%E:300%#続きを読む