★ 素人さんが日常点検～ボンネット編～【ver.ダイハツ/MAX】 2012.10.19 Fri 18:54 素人さんの備忘録。

ちょっくら代車を借りる機会がありましたので、Myインプと違う部分を色々と撮ってみたですよー。
ちなみにダイハツ/MAXの15年式です。

【スバル/インプレッサ編はこちらから】

さて、まずボンネットを開けるレバー。
運転席の足元(ペダルがある所)を覗き込んで下さい。

ボンネットマークも何もナイので、パッと見では判りづらいですよねー。
軽自動車…というかダイハツはこういうタイプが多いかも。手前に引っ張って下さい。

次に、ボンネットのフックを外します。

画像は既に開いてしまっているモノで説明していますが、Myインプの時と同様、
ボンネットの真ん中よりもやや右側から指を入れてみて、指に何か当たったら
上に押して下さい。テコの原理でロックが解除されます。
(指が当たってる部分を上に押すと、フック左側部分が逆に下がるカギになってる先端部分が外れるという仕組みですな。)

開いたらボンネットを固定しますー。
固定棒はここですね。

棒を上に持ち上げて、ボンネット側にある穴に先端を差し込んで下さい。
あ、ぐにゃっと曲がってる部分は「支え」ですので、そっちは入れちゃダメですよー。

ちなみに左側のにょろんとしてるのはウィンドウウォッシャー液が出るチューブです。

そしてコレがエンジンルーム全体図です。
クリックで拡大します。

点検して頂きたい項目をで囲んでみました。

それぞれの拡大図。

エンジンオイルのゲージ棒。
リング部分に指を入れて上に引っ張れば抜けます。

しまった…ゲージ棒(抜いた状態)の写真撮るの忘れた…
スミマセン…


パワステオイルとブレーキオイル。


ウォッシャー液と(バッテリー)とクーラント。

そういえば、エンジンオイルの点検は記事にしましたが、それ以外はまだ…でしたね
代車、もう返してしまったので…
エンジンオイル以外の点検は、またMyインプで記事にしますね。

今回名前だけ出た、パワステオイル/ブレーキオイル/ウォッシャー液/クーラントの中で、
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今までずっと点検にチャレンジできなかった方も、是非どうぞ
お待ちしておりますー

言葉じゃ説明しにくいんだよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
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f-comさま
ヒィィ、縁起でもないコト言わないで下さいよー
退職してから、Myインプのヘッドライトクリーニングをして貰ってなくて大分黄ばんでしまったので、削ってもらう為に出しただけですよー
私は不真面目なので、6ヶ月点検は出しませんなー。
オイル交換やらタイヤローテーションやら、それだけは時期をチェックしてますガ。
自分で点検も最近サボりがち
せめて月イチはやらないとですなぁ。